Il progetto del campo prova verrebbe realizzato senza la creazione di strutture permanenti. Sarebbe previsto solo un movimento del terreno per poter creare i settori dedicati ai vari corsi. I percorsi sono divisi in base alle seguenti prove tecniche: 1-settore salita/discesa con pendenza 100%-50%-20%; 2-settore guado con profondità 30-50-80 cm; 3-settore fango; 4-settore twist-massi e deriva apparente; 5-settore sabbia; 6-settore pendenza laterale; 7-settore dossi. Il progetto prevede delle aree libere per poter effettuare delle prove di manovra con i fuoristrada e e aree destinate come zona box per i fuoristrada e aree didattiche. Si fa presente che tutta l′area del campo prova fuoristrada rimarrà sterrata; i percorsi delle varie attività verranno definiti con paletti di legno che determinano il tracciamento sul terreno.